[新聞] 大新竹輕軌整體路網長這樣 已送交通部備

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1.媒體來源: 聯合報 2.記者署名: 記者 張裕珍 3.完整新聞標題: 大新竹輕軌整體路網長這樣 已送交通部備查 4.完整新聞內文: 新竹市外來人口多,但現有大眾運輸服務系統不足,市府近年推大新竹輕軌計畫,市長林智 新竹市外來人口多,但現有大眾運輸服務系統不足,市府近年推大新竹輕軌計畫,市長林智 林智堅施政報告說明5大交通建設進度,包含公道三工程進度約15.3%、五楊高架延伸道路? 其中,大新竹輕軌整體路網計畫經市府與竹縣府、竹科取得共識,初步規畫路網出爐,包含 市府交通處指出,大新竹輕軌計畫兼具交通、觀光、產業與通勤等複合功能,採全線高架方 交通處副處長林俊源說,大新竹輕軌計畫進入可行性研究階段,依據審查要點,須先送整體 https://i.imgur.com/M8T9Du6.jpg
5.完整新聞連結 (或短網址): https://udn.com/news/story/7324/5458605 6.備註: 有經過竹科的輕軌應該可以有效提高運量,其中紅線似乎是使用部分光復路連結計畫中的特二道路,不知道會不會一起進行開發? ----- Sent from JPTT on my Sony XQ-AT52. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.222.174 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1621046686.A.318.html
1Fbotnet: 看了覺得新竹市真的超小05/15 10:46
2Fbotnet: 一邊是園區一邊是機場,擠好多人05/15 10:47
3Fkhhuang1: 別在那邊幻想了,一條公道三都可以搞30年了 05/15 10:47
4FMacD89: 晚快20年提出的五股輕軌都送交第七次報告了 搞不好05/15 10:49
5FMacD89: 完工新竹輕軌還在研議中 是鄉下人不配擁有大眾運輸05/15 10:49
6FMacD89: 嗎?05/15 10:50
※ 編輯: jamesy61687 (223.138.222.174 臺灣), 05/15/2021 10:52:17
7FMacD89: 安坑輕軌也動工了 新竹人口密度比前兩者高 卻只能靠 05/15 10:53
8FMacD89: 機車 大家一起吸致癌廢氣慢性自殺 05/15 10:54
9FAirGod: 偉大的工程要建300年,區區的小事新竹輕軌 05/15 11:11
10Fmarkhbad54: 新莊、六家的交會路線跟台鐵重複了, 05/15 11:28
11Fmarkhbad54: 一般不是搶台鐵軌道來用嗎? 05/15 11:28
12FMacD89: 維基有寫六家段本來就是紅線預留轉移給台鐵經營的 05/15 12:01
13FMacD89: 大概就是當時評估紅線效益仍不足所以轉蓋台鐵捷運化 05/15 12:03
14FMacD89: 當時=20年前... 05/15 12:04
15FMacD89: 現在新竹因為護國神山及其週邊產業鏈已不可同日而語 05/15 12:04
16Fmars1314: 備註一下,看何時實現在。喊很久了 05/15 12:13
17FHotsheep: 這版紅線直角彎超多還要走綠水街過 擺明是選舉交差 05/15 12:18
18FHotsheep: 用 可行性0% 05/15 12:18
19Foh123oh: 呵呵呵呵呵呵呵 05/15 12:25
20Fcelhw: 就算車站在家旁邊要搭捷運通勤竹科可能都要考慮, 05/15 12:35
21Fcelhw: 尤其夏天, 寒流, 下雨天. 離超過車站超過500公尺 05/15 12:35
22Fcelhw: 基本上寧願開車騎車. 所以蓋完預計車照塞, 縣市每年 05/15 12:35
23Fcelhw: 要撥一大筆錢補輕軌錢坑. 05/15 12:35
24Feddie0729: 與其政府把錢給把錢高雄錢坑 不如新竹自己花掉 05/15 12:41
25Fcelhw: 有錢可以好好花, 為何要學高雄填錢坑?? 05/15 12:47
26Fdon323: 這真的做出來會賠錢賠到死吧 05/15 12:48
27Fdon323: 還不如頭前溪上面多蓋幾座橋 05/15 12:48
28FHotsheep: 老實說不做就是越來越塞 越晚做成本越高 05/15 12:57
29Fykps: 如果連園區內都蓋不起來,其他不用想了 05/15 13:01
30FMacD89: 一直要開四輪的就是塞車的兇手啊 也是這群人一直在 05/15 13:07
31FMacD89: 反對輕軌運輸的 是說大家都有繳稅 我繳的稅也不一定 05/15 13:07
32FMacD89: 比你少 憑什麼馬路就要開出來全部給你們四輪大爺用 05/15 13:07
33FMacD89: ?行行好分點地給我們蓋輕軌高架橋的柱子行不行? 05/15 13:07
34Fmonitor: 讓公車2分鐘一班,公車專用道畫出來問題不就解決了 05/15 13:07
35Fmonitor: 如果公車2分鐘一班都沒人坐,那捷運或是輕軌蓋出來 05/15 13:09
36Fmonitor: 也是沒人 05/15 13:09
37Fkgno1: 可是四輪大爺住costco旁去園區上班也要開車 05/15 13:16
38FMacD89: 公車有人坐啊 藍線運量還行 可見改成高架更多人會坐 05/15 13:30
39FMacD89: 改成公車專用道當然好啊 台灣大道 新北思源路都有 05/15 13:32
40FMacD89: 不過你問問切一條路給公車專用跟高架輕軌搞不好大家 05/15 13:32
41FMacD89: 寧願選高架輕軌 05/15 13:33
42Fbless0621: 最簡單就是清大和交大中間在開一條路,現在只有園 05/15 13:47
43Fbless0621: 區大門和寶山路能到光復路,真的超扯 05/15 13:47
44Ftea517: 還沒蓋就在說沒人 這種思考一輩子都不會有大眾運輸 05/15 14:17
45Fyuherngshi: 兩個學校完美卡住園區跟居住區 不強制徵地無解 05/15 14:20
46Fmarknm: 條條軌道接六家? 05/15 14:20
47FJellyKing: 有沒有大圖 根本看不到細節 05/15 14:34
48Funcle0301: 輕軌只是交通工具的選項之一,對交通舒緩的效果是 05/15 15:05
49Funcle0301: 有限的 05/15 15:05
50Flovemost: 新竹要的恐怕不是輕軌能滿足的,最低也要給中運量 05/15 15:09
51Flovemost: 這裡面綠線和橘線都看不出來必要性,由其綠線在幹啥 05/15 15:13
52Flovemost: 新莊到六家之間的根本不需要,有台鐵就好了,除非未 05/15 15:15
53Flovemost: 來和竹北的藍線相連接那還有評估的理由 05/15 15:16
54Fcury: https://tinyurl.com/yermatdp 更詳細的圖 05/15 15:22
55Fbrightest: 橘線要繞園區當然有必要 綠線公道五路是未來新竹 05/15 15:23
56Fbrightest: 精華區 也是非常有必要 05/15 15:24
57Fcury: 慈雲路先蓋一條進園區試試看 05/15 15:24
58Fcury: https://i.imgur.com/bWLXeK0.jpg 05/15 15:29
59Fcury: G02-G01/R01-R02-R03-R04 關埔區到園區 05/15 15:31
60Fangel0214: 不知何年何月可完工 05/15 15:54
61Fathome1: 最會塞車的園區門口至介壽路也都沒規劃?? 05/15 16:06
62Fcelhw: 光埔costco最尷尬, 要搭捷運進園區或市區要走超遠 05/15 16:32
63Fcelhw: 繞超遠, 還得要換車. 這路線完全在鼓勵光埔居民或 05/15 16:32
64Fcelhw: 到costco的消費者要繼續騎車開車. 05/15 16:32
65Fbrightest: G02有站阿 繞路也還好 換線是比較麻煩沒錯 05/15 16:36
66Fhyouun: 誰會坐捷運去costco東西扛不回家吧 05/15 16:40
67Fcury: 先解決上班進園區車潮,其他購物什麼的就算了 05/15 16:50
68Fcury: 上班時間從市區走陸橋到清大附近,不下雨都還算順 05/15 16:51
69Fcury: 塞車熱點主要還是在園區週圍、慈雲路 05/15 16:52
70Fcapirex: 少說要10年吧 05/15 16:54
71Fhgtlgh: 根本不需要六家到新莊,是腦殘嗎?跟台鐵重覆了,只 05/15 17:06
72Fhgtlgh: 是為選舉硬要,浪費納稅錢 05/15 17:06
73FLeony: 蠻意外光埔竟沒有直接進園區,光普住戶是園區大宗 05/15 17:08
74FLeony: 關埔 05/15 17:09
75Feddie0729: 我也發現滿多人不知道狀況就亂罵 六家到新莊輕軌會 05/15 17:16
76Feddie0729: 取代台鐵啊 05/15 17:17
77Feddie0729: 輕軌主要的好處我想是讓平常要開30~50分鐘的汽車 05/15 17:20
78Feddie0729: 可以轉搭輕軌 但是如果是關埔區的 你覺得你有需要嗎 05/15 17:20
79Feddie0729: 我從公園出發到台積也不過15分鐘 我還搭甚麼輕軌... 05/15 17:21
80Fvolfken: 新竹明明就超需要捷運系統的,偏偏一堆腦殘在那喊 05/15 17:21
81Fvolfken: 不用?省錢又不會省給你,省給別人亂丟水裡? 05/15 17:21
82FSchweetz: 上面開口閉口就四輪大爺的 到底是多魯 05/15 17:29
83FSchweetz: 不管開車騎車 只要不守號誌、亂切線或違停 都會使 05/15 17:31
84FSchweetz: 塞車可能 05/15 17:31
85Flawyer94: 綠線經過的地方是竹科X軟體園區,應該會有需要,只 05/15 17:39
86Flawyer94: 是要不要延伸到南寮,我覺得是沒必要 05/15 17:39
87Fdslite: 超不需要吧 免費公車都坐不滿 05/15 17:40
88Flawyer94: 免費公車再怎麼樣都沒有輕軌舒適 05/15 17:41
89FIMAD: 呵呵呵 大家來開賭盤 何時實現 我賭五十年後 05/15 17:41
90Fwalui: 竹北到園區要搭三趟車,可以這條路線的人還是會開 05/15 17:55
91Fwalui: 車,看不出對交通有什麼幫助 05/15 17:55
92Fhow1229: 這路線竹北應該不會同意 05/15 17:57
93FHotsheep: 竹北要跨河基本上路線就卡死了 05/15 18:05
94FAtomry777: 這路線新竹縣已同意才送交通部 05/15 18:29
95Fshashayou: 一堆人是在省什麼 也不會進你口袋... 05/15 18:34
96Fcury: 身為新竹人,15分鐘我當然也要開車啦!1分鐘我還要 05/15 18:37
97Fcury: 騎機車咧,幹嘛要坐輕軌 05/15 18:37
98Fcury: (所以路上還是塞爆) 05/15 18:38
99Fbotnet: 新竹跟竹北最大不方便就是要跨河 05/15 18:44
100Fspiritman: 超需要的...我不想成為每天被路殺8人其中之一不行 05/15 18:52
101Fspiritman: 嗎... 05/15 18:52
102Fspiritman: 讓不想被路殺的人多個選擇不好嗎 你們還是可以繼續 05/15 18:53
103Fspiritman: 開車... 05/15 18:53
104Fopeneyes222: 竹縣原本的2,3號公車都因為預算砍了。 05/15 19:01
105Fspsu: 最慘的是costco那區…直接被邊緣化 05/15 19:07
106Fs5517821: 不要走光復路就好 塞死 05/15 19:14
107Fbnn: 就你不拉去竹北高鐵新住宅區周邊 竹北到園區就照塞 05/15 19:17
108Fbnn: 但是和台鐵重疊提高不了覆蓋率 使用率不會變高啦 05/15 19:19
109Fbnn: 那覆蓋範圍會搭的就搭台鐵了 有輕軌也不會更多人搭 05/15 19:20
110Fas111531: 光埔不就有G02站在埔頂路跟慈濟路口 05/15 19:26
111Fas111531: 不過就算我住園區旁邊還是不會搭輕軌上下班,認真回 05/15 19:28
112Fas111531: 而且這規劃路線沒辦法涵蓋國中小學區門口附近 05/15 19:29
113Fas111531: 綠線很明顯是針對現有關埔重劃區銜接未來光埔二期, 05/15 19:31
114Fas111531: X園區而規劃 05/15 19:31
115Fas111531: 倒是藍線好不好用真D只能幫QQ了,站點又多又遠,一 05/15 19:39
116Fas111531: 大票住宅區都沒涵蓋到 05/15 19:39
117Ftomaschang: 這個直接開公車路線實際點吧....根本養蚊子用 05/15 19:45
118Fcppwu: 等等,新莊到六家是要怎麼取代,目前台鐵高架可沒預 05/15 20:18
119Fcppwu: 留銜接,輕軌不可能共用路權啊 05/15 20:18
120Ftim1059: 這種路線對竹北完全沒幫助 怎麼解決園區車潮 05/15 22:20
121Ftim1059: 感覺就沿著光明六路隨便拉一條而已 05/15 22:21
122Fpymax: 高架? 05/15 22:35
123Fabakama: 園區應該禁止開車,除公務車、物流車外,其他人一律 05/15 23:08
124Fabakama: 搭乘大眾交通並在園區外圍建停車場 05/15 23:08
125FTaiwanXDman: 根據規劃 紅線會直接吃掉六家線 以後台鐵不走六家線 05/16 00:04
126Fykps: 紅線R07 06 05 從前清大郵局,穿過光明新村、清大、 05/16 00:04
127Fykps: 交大,接上新安路,真的還假的XD 先開一條馬路試試 05/16 00:04
128FTaiwanXDman: 因為最初的規劃 六家線就只是捷運的優先替代方案 05/16 00:04
129FTaiwanXDman: 是拿來培養運量用的先導路線 所以最後還是要回歸 05/16 00:05
130FTaiwanXDman: 原本的捷運規劃 給捷運/輕軌走 05/16 00:05
131FTaiwanXDman: @ykps 那條就是被光明新村卡了二十幾年的特二號道路 05/16 00:05
132FTaiwanXDman: 不過整體來說 我支持新竹蓋輕軌 但我不喜歡這規劃 05/16 00:06
133FMacD89: 不是一堆人抱怨台鐵六家沒辦法進園區 現在紅線直接 05/16 00:15
134FMacD89: 從高鐵拉到實中 實中到台積12廠走路也不用10分鐘又 05/16 00:15
135FMacD89: 有人行道 光這段的運量就夠大了 05/16 00:16
136FMacD89: 抱怨輕軌慢的人跟你說一個秘密:塞車時 車的速度是0 05/16 00:19
137FMacD89: 以竹科附近建案人口增加的速度 以後塞爆是常態 05/16 00:24
138Fcury: 紅線 新莊站-實中-科技生活館 05/16 00:24
139Fcury: 再加一段 新莊站-慈濟路/埔頂路口(富春居) 先把竹 05/16 00:27
140Fcury: 北高鐵、關埔、園區串起來 05/16 00:27
141Fcury: https://i.imgur.com/oPrMAt1.jpg 05/16 00:31
142Fcury: 慈雲路是否無法蓋輕軌進園區? 05/16 00:33
143FMacD89: 紅線效益最高 高鐵區跟園區串起來可預期減少很多車 05/16 00:34
144Fcury: 弄個園區關埔環狀線 05/16 00:35
145FTaiwanXDman: 慈雲自強路沒路線 基本上就對竹北人毫無吸引力啦... 05/16 00:36
146FTaiwanXDman: 等於竹北人都要搭到最東邊的六家 然後還要換車 05/16 00:37
147FMacD89: 這環狀線也太小了 其實光武到g03很快 大概不用6m 05/16 00:40
148FMacD89: 比較慘的是光埔西 完全被放棄 05/16 00:40
149FMacD89: 500米在台北就算超讚捷運宅了 1km的都可以當賣點了 05/16 00:42
150Fcury: 千甲重劃區也可以搭火車到新莊站轉輕軌進園區 05/16 00:47
151FMacD89: 紅線都被炮成這樣了 綠線要開始動工我早就退休了 05/16 00:50
152FMacD89: 藍線接近高鐵東半邊到六家再轉進園區還是有吸引力吧 05/16 00:59
153FMacD89: 又不是每個人都待豬屎屋都有配一人一車位 05/16 00:59
154FMacD89: 晚點到公司就沒車位停要找車位 壓力也是很大的 05/16 01:00
155FLUB500: 蓋出來我就搭 05/16 01:08
156FLUB500: 支持支持!大眾運輸是新竹最缺的! 05/16 01:10
157Falbuca0603: 支持,但我就怕蓋好我可以買敬老票或坐不到>< 05/16 01:23
158FSteamTank: 綠線沿線是以後重點區 開發前早點規劃問題少很多 05/16 01:30
159Fpikakami: 500米在台北可以掛捷運宅來賣 新竹人有這麼嬌弱嗎 05/16 02:01
160Fpikakami: 500M還要騎車開車 05/16 02:01
161Fpikakami: 紅線能成功就不錯了 綠線是未來主力在那邊 05/16 02:03
162Ffabledqqman: 四年一度的唬爛大賽開始 05/16 03:01
163Fas111531: 這可是輕軌不是捷運,還有你各位阿我估計已經進棺材 05/16 08:29
164Fas111531: 了 紅線也不會開始動工啦 05/16 08:29
165Fyin12355: 竹北也太慘了吧 完全被邊緣化 05/16 09:22
166Fyin12355: 人口最密集的住宅區 幾乎完全被放棄 05/16 09:22
167Fjhyen: 頭前溪加蓋 05/16 09:42
168Fgiroolin: 竹北只規劃這麼不重要不好用的一條,明明重心都慢慢 05/16 09:56
169Fgiroolin: 轉移過來,多少新的家庭在這邊。 05/16 09:56
170Fkinmengon: 預計搞10年以上 05/16 10:18
171Fgiroolin: 竹北需要多兩條 新竹少一條都沒關係 05/16 10:42
172Fgiroolin: 明明現在竹北才越來越強勢 05/16 10:43
173FMacD89: 人口最密集 阻力會最大 就算在台北也是如此 05/16 10:46
174FMacD89: 政府能做的就是蓋在偏遠地方 然後造鎮創稅 05/16 10:48
175Fas111531: 竹北的路線是新竹縣給的吧 05/16 10:54
176Fas111531: 釣到一堆竹北人氣pupu, 不是路線不好是路線站點沒經 05/16 10:54
177Fas111531: 過我家不好 05/16 10:54
178Flawyer94: 竹北再怎麼樣,人口只有新竹市區的一半 05/16 11:45
179Flawyer94: 而且是竹北市長自己不要輕軌的,純粹是搭便車賺到一 05/16 11:45
180Flawyer94: 條 05/16 11:45
181FQQbrownie: 竹北就新竹縣自己不規劃老是拉新竹市後退 05/16 11:48
182FQQbrownie: 汽車族以為臺灣跟美國一樣可以到處蓋停車嗎? 05/16 11:49
183FQQbrownie: 要不是新竹縣推托這個案子今年就應該進入綜合規劃了 05/16 11:51
184FQQbrownie: 希望可以用單軌電車系統 05/16 11:52
185Flawyer94: 就四輪大爺毛最多 05/16 12:00
186Flawyer94: 也不想想塞車是誰造成的 05/16 12:00
187Fhorb: 不要亂蓋這種沒用的東西 05/16 12:15
188FLsugerI: 如果真的這樣蓋,那台鐵六家線差不多可以廢了,有 05/16 12:32
189FLsugerI: 捷運應該沒人會想搭台鐵 05/16 12:32
190FLsugerI: 大眾運輸本來就該以能服務到夠多人為前提而不是快 05/16 12:38
191FLsugerI: ,竹北重要的端點就是高鐵,繞那一圈沒啥毛病 05/16 12:38
192FOolong5566: 我倒是覺得竹北會先蓋好 05/16 13:05
193Fjun680825: 看看台中高雄捷運..新竹蓋了養蚊子跟建商吧 05/16 13:08
194Flawyer94: 台中跟高雄的捷運沒經過科學園區 05/16 13:28
195FMacD89: 六家線本來就是為紅線預留的交通部鐵道局轉台鐵經營 05/16 13:32
196FMacD89: 如果蓋好紅線直接高鐵通園區不是更好 直接就有基礎 05/16 13:33
197FMacD89: 運量可以轉移 05/16 13:33
198FMacD89: 也不會有人一堆毛說沒人搭.. 05/16 13:34
199FMacD89: 住關埔區的要去高鐵也快 不用開車花150停車費 05/16 13:35
200FMacD89: 我去台北市都坐高鐵 但最麻煩的就是去新莊站這段 05/16 13:36
201FMacD89: 公車根本一小時才一班不實用 只好開車去高鐵站 05/16 13:36
202FMacD89: 如果有紅+綠線 以後去高鐵站就不用開車了 05/16 13:37
203FMacD89: 紅線等於是把台北跟竹科連起來 以前斷在新莊站到竹 05/16 13:39
204FMacD89: 科這段 05/16 13:39
205FMacD89: 這段斷掉讓很多想坐六家過來的人放棄 又不是每個人 05/16 13:41
206FMacD89: 都跟張老先生一樣有司機在新莊站接送到公司 05/16 13:41
207Fbnn: 其實重點就是進園區 新莊站願意走進去的人數就那樣 05/16 13:58
208Fbnn: 出了台北國 走路時間超過5分鐘的都不叫在站的覆蓋圈 05/16 13:59
209Fcelhw: 竹北嘉豐南路以西住戶搭的慾望都沒有, 誰要騎車開 05/16 14:21
210Fcelhw: 車去高鐵找車位停車然後等捷運,搭捷運,再走路到公司 05/16 14:21
211Fcelhw: ? 光埔區就不用說了, 走一大段距離再轉兩次車再走 05/16 14:21
212Fcelhw: 到公司..就算開車會塞也是省時省錢又省力. 關長也沒 05/16 14:21
213Fcelhw: 有好到哪裡去, 往回走回去新莊再等車搭車然後走路進 05/16 14:21
214Fcelhw: 公司? 直接走進園區可能都比較快. 竹北, 關埔這些 05/16 14:21
215Fcelhw: 有人行道都不想搭了. 其他沒人行道的地方要走在沒人 05/16 14:21
216Fcelhw: 行道的車道到捷運站再等車搭車轉車去上班!? 還是一 05/16 14:21
217Fcelhw: 樣的結論, 使用慈雲路的沿線居民照樣開車騎車..然 05/16 14:21
218Fcelhw: 後政府每年花一大堆錢去填捷運錢坑. 然後整個新竹 05/16 14:21
219Fcelhw: 市幾十年後還是大部分區域連個人行道都沒有基礎落 05/16 14:21
220Fcelhw: 後的城市. 05/16 14:21
221FHotsheep: 人行道有當然好 不過機車or自行車+輕軌也好過塞車 05/16 15:02
222Fvolfken: 嘉豐南以西你可以走到光明六 幾乎都不超過1KM 05/16 15:15
223Fvolfken: 或是文興路都有公車網高鐵 我覺得這個路網規畫 05/16 15:16
224Fvolfken: 很OK了 本來就不可能都蓋在現有的密集區 05/16 15:17
225Fvolfken: 然後重點也不是蓋好了現有的人會不會都改坐輕軌 05/16 15:17
226Fvolfken: 而是你不蓋 新竹就這樣了 路都已經塞爆了 不可能再 05/16 15:18
227Fvolfken: 容納更多人口 但是你蓋了捷運 即使不能滿足現在居民 05/16 15:19
228Fvolfken: 但自然還是會有能接受的人繼續移居近來 人口能繼續 05/16 15:20
229Fvolfken: 成長 新竹才有繼續發展的可能 人口外移的縣市都努力 05/16 15:20
230Fvolfken: 在浪費錢蓋捷運跟高鐵延伸了 然後說新竹人口不斷 05/16 15:21
231Fvolfken: 移入的縣市不需要? 會這樣說的大概都不是新竹人吧? 05/16 15:22
232Fcelhw: 光明六的藍線除了要轉乘, 另外可能要等紅線蓋完再幾 05/16 15:24
233Fcelhw: 十年吧. 除了要撐得住紅線虧損, 也要要期待30, 40年 05/16 15:24
234Fcelhw: 後lv4, lv5不會滿街跑誰還要搭捷運. 05/16 15:24
235Fvolfken: 反正十幾年來從不缺樓上這種找各種理由反對的 05/16 15:31
236Fvolfken: 新竹人就是活該繳稅養南部仔 05/16 15:31
237Fcelhw: 幾十年來也不缺樓上這種不想繳稅給南部仔用, 就隨便 05/16 15:44
238Fcelhw: 挖錢坑花掉也沒關係的. 連人行道, 汙水下水道等基 05/16 15:44
239Fcelhw: 礎建設一直落後也沒關係只想蓋捷運以為什麼問題就沒 05/16 15:44
240Fcelhw: 了. 05/16 15:44
241Fvolfken: 所以事實上每屆政府都想蓋輕軌解決交通啊 結果就某 05/16 16:15
242Fvolfken: 些人一邊罵交通罵建設又一邊反對!?還是軌道沒開 05/16 16:15
243Fvolfken: 到自家門口就反對?還是以為不蓋輕軌大家繼續擠爆 05/16 16:15
244Fvolfken: 馬路就能把人行道弄的更好? 05/16 16:15
245FSchweetz: 回某giroo的「竹北需要多兩條 新竹少一條沒關係」 05/16 16:55
246FSchweetz: 叫妳縣政府自己規劃啊!市政府建設還要聽妳這竹縣 05/16 16:56
247FSchweetz: 的屁話 87要4 05/16 16:56
248FMacD89: 不要再唬爛lv5了 教主都被打臉了 05/16 17:00
249Fykps: 又新又寬的人行道做好後會變這樣 05/16 17:07
250Fykps: https://i.imgur.com/4vzPSs0.jpg 05/16 17:08
251Fcelhw: https://youtu.be/gPPjK475DnY 現在2021年自駕已經 05/16 17:34
252Fcelhw: 可以處理這種道路狀況了. 直接從6:30開始比較精彩. 05/16 17:34
253Fcelhw: 不知道20~30年後lv5是怎樣叫唬爛? 05/16 17:34
254FMacD89: 對啊 最好就跟人類一樣 沒有比較厲害 叫uber司機來 05/16 17:39
255FMacD89: 一樣能辦到 那你把車賣掉每天叫uber了嗎? 05/16 17:39
256Fcelhw: https://youtu.be/S1DZi0x0Uhk 還有tesla的 05/16 17:42
257Fcelhw: 拿uber計程車跟自動駕駛比..?你還好嗎? 05/16 17:45
258FMacD89: 你說的自駕的好處uber都能辦到啊 現在uber也滿街跑 05/16 17:55
259FMacD89: 那你有把車賣掉叫uber了嗎 不用找停車位很方便耶 05/16 17:55
260FMacD89: 可以追劇 閱讀 不用自己開車找車位 點對點運輸 05/16 17:57
261FMacD89: uber/lyft都辦到了 然後這兩家好像把自駕部門賣掉了 05/16 17:58
262FMacD89: 都是不堪虧損丟給其他人去玩 05/16 17:59
263FMacD89: 講回自駕 車版大神錢大引用自駕領域大神密西根州立 05/16 18:02
264FMacD89: 大學彭暉教授的說法認為電腦感知還有很長一段路要 05/16 18:02
265FMacD89: 走 也不看好lv5 05/16 18:02
266FMacD89: https://imgur.com/c4vJW1n 05/16 18:02
267FMacD89: 有興趣可以去車版看看精采的討論 05/16 18:03
268FMacD89: MIT也估十年內沒辦法商用 固定路線的貨運有機會 但 05/16 18:04
269FMacD89: 至少在民用不可能 成本和量產技術都辦不到 05/16 18:04
270FMacD89: 就算給你lv5成功了頂多比現狀好一點 根據劍橋的模 05/16 18:04
271FMacD89: 擬是改善35% 比最小運量的輕軌還不如(且必須把人類 05/16 18:04
272FMacD89: 排除 還有假設車與車通訊沒有iot的問題) 05/16 18:04
273FMacD89: 輕軌一次能載的人就是250人 自駕改善35%也還是被輕 05/16 18:05
274FMacD89: 軌吊打 05/16 18:05
275FMacD89: 20年30年後都還不知道會不會成功的事拿來擋現在已經 05/16 18:05
276FMacD89: 被多國證實可行且還持續在進行中的軌道運輸解決方 05/16 18:05
277FMacD89: 案? 05/16 18:05
278Feddie0729: 看到LV5 我就知道這個人邏輯有問題了 就算所有人都 05/16 18:32
279Feddie0729: LV5 車子還是塞在路上啊 只是你可以不用動手而已 05/16 18:32
280Feddie0729: 真好奇這些人的時間有多不值錢 願意這樣塞車 05/16 18:33
281Feddie0729: 不過我也認同竹北規劃的路線太少 應該多規劃一些 05/16 18:34
282Feddie0729: 反而那個規劃去南寮的... 05/16 18:35
283FMacD89: 前面提到劍橋「模擬」可以改善35% 並不是一無是處 05/16 18:45
284FMacD89: 但論文有說 在考慮車與車通訊iot問題不存在的情況下 05/16 18:46
285FMacD89: 我們搞protocol的經驗告訴我們 連同一家公司不同版 05/16 18:47
286FMacD89: 本的firmware都還會有大大小小iot的問題 更別說不同 05/16 18:47
287FMacD89: 公司 05/16 18:47
288FMacD89: 另外如果自駕真那麼行 可以取代鐵路運輸 那去年才 05/16 18:54
289FMacD89: 宣誓擴建全國mrt系統130公里 10年內讓8/10的家庭都 05/16 18:54
290FMacD89: 能在10分鐘路程內走到捷運站的新加坡政府是傻子嗎? 05/16 18:54
291FMacD89: https://i.imgur.com/HhwuXWf.png 05/16 18:55
292Fbnn: 南寮那條就是未來疏散居住壓力的新住宅區 順便炒房 05/16 22:34
293Fcentra: 新莊站拉出來根本擠爆 不如走竹中站從高鐵進園區 05/17 07:16
294Fcelhw: 搭uber的成本跟便利性跟全自動駕駛怎麼比?你可以解 05/17 09:49
295Fcelhw: 釋一下!? 若只要不自己開車就好, 連uber也不用配個 05/17 09:49
296Fcelhw: 司機就好何必要發展自動駕駛. 你都知道自動駕駛可以 05/17 09:49
297Fcelhw: 改善35%的交通, 半套的輕軌可能連10%改善效果都沒 05/17 09:49
298Fcelhw: 有.然後要花大把預算填這錢坑. 而且若自動駕駛發展, 05/17 09:49
299Fcelhw: 搭軌道的意願就越低. 自動駕駛狀態下就算塞車時間 05/17 09:49
300Fcelhw: 也是自己的. 至於自動駕駛的技術問題, 可以提一下你 05/17 09:49
301Fcelhw: 參考的論文來源來看一下. 看看跟現實技術發展已經 05/17 09:49
302Fcelhw: 脫節多久了? 05/17 09:49
303Fcelhw: 再來舉先進國家的例子. 美國最新的基礎建設計畫, 沒 05/17 09:57
304Fcelhw: 有甚麼大規模軌道建設. 反而電動車發展, 電動車技術 05/17 09:57
305Fcelhw: 包含ai, 及道路橋樑建設. 管理系統由類比轉數位化 05/17 09:57
306Fcelhw: 管理無一不是為了自動駕駛在鋪路? 沒有花大錢蓋一 05/17 09:57
307Fcelhw: 堆可能要淘汰的軌道. 05/17 09:57

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