<高雄> Re: [新聞] 陳水扁質疑輕軌並支持韓國瑜重新檢討

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作者 : simonjen
發文日期 : 2018年12月7日 12:03
其實大家說了那麼多,我的看法倒不是這樣, 大眾交通運輸工具這一種東西就像是光電效應中的頻率一樣, 你的金屬低限頻是A要產生光電子就必須投射頻率高於A的光波, 生活中很多其實都是這樣,像是你貸款最高就是可以貸八成, 你說你錢存到的1.99999成就差一點點,你還是買不起房。 大眾交通運輸就是另外一種例子,我國小也是搭公車回家, 那是因為學校門口就有到我家附近的直達車, 國中之後就都自己騎腳踏車上學,原因就是不想轉車浪費時間。 明顯的差別就在於方便程度和時間成本上的拉扯,要達到一定的程度才會凸顯功效。 但是最有趣的是大眾交通工具又不是像竹子一樣長得飛快, 一下子就滿足了這一個最低需求的的結果,一定是慢慢成長, 所以很自然的就會有兩種狀況出現: 1.在大家期望之中生出來的交通建設 通常這時候大概都是經過一段長時間的交通黑暗期,最好的例子大概是台北捷運。 2.交通建設有長時間的空窗或是被當成蚊子大眾交通運輸工具 這就是常常被人詬病的高雄捷運。 所以去說需要或者是不需要要看的應該是整個城市規劃, 而不是單單只看現在這裡很塞車所以需要,這裡不塞車所以不需要。 至於會不會有可能根本當初的市政藍圖就錯了,所以做了錯誤的規畫? 當然是十分的有可能啦!至於這一個可能就當成是大家的共業吧! 只是我個人還是傾向交通建設走在前端。畢竟時間花了就沒了,錢花了政府可以再印! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.177.212.242 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1544155388.A.1F9.html※ 編輯: simonjen (180.177.212.242), 12/07/2018 12:04:33
1Fbenfour: 真慘, 打這麼多卻沒人回應 12/07 16:57
2Fbibiwei: 交通建設趁早趕快做,以後要處理就更麻煩阻力更大~ 12/07 17:09
3Fmonkeyken: 同意樓上 12/07 19:30
4FMVPGGYY: 照常理來說是越晚做也會越貴 12/07 22:00
5Fpeal1232000: 真的需要有遠見 12/08 00:23
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