Re: [新聞] 高捷黃線地下化夢碎?交通部要求評估高架

看板 Kaohsiung
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討論串 3
別的地段我不知道 文山特區澄清段和整個五甲二路到三路這一段的居民 聽到如果黃線要高架肯定有很多人要反對 尤其高速公路過來的五甲段 居民的生活機能有很大一部分是在五甲二三路上 如果高架下去很有可能整個商圈轉移並且沒落 不要說店面老闆房東 可能有些居民都會反對 捷運又不是天天坐,但五甲商圈可是和生活息息相關 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.237.71.64 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1603358028.A.EE6.html
1Fcle031: 然後中央地方拍手叫好,大家開香檳 10/22 17:15
2Fcle031: (就這樣過了100年,五甲還是沒捷運) 10/22 17:16
五甲有捷運紅線前鎮高中站阿
3FThrowout: 吵著蓋捷運,蓋了又不天天坐,是蓋虛榮心的嗎 10/22 17:19
4FThrowout: 另外為何你認為地下化商圈不會轉移?中正路表示... 10/22 17:20
當然沒人敢保證阿,但是高架化商圈轉移機率更高更大 如果是我自己,要高架那寧願捷運不要蓋 別來護航政府,當初黃線要蓋可是都說地下捷運可沒說是高架
5Fxy1904312: 反對高架只會被當成刁民(像現在大順路) 10/22 17:21
6Fxy1904312: 邁只要表現的很無奈然後只蓋民族段 一樣有政績 10/22 17:21
7Fcle031: 好的,有前鎮高中站 10/22 17:23
8FApple0230: 五甲生活機能移轉還是在五甲內啊.. 10/22 17:31
9FApple0230: 邁只要滑水就好,索性他不是在狼人殺,不然滑水的先 10/22 17:33
10FApple0230: 票出去,但邁這樣滑水你們願意? 10/22 17:33
11Fcle031: 不管高架還是地下化都會有交通黑暗期吧,沒有黑暗哪 10/22 17:38
12Fcle031: 有黎明 10/22 17:38
13Fbtwsniper: 高架化商圈轉移機率更高更大嗎?其實地下化施工的交 10/22 17:56
14Fbtwsniper: 通黑暗期還要更長耶 10/22 17:56
大中路高架在那邊,底下店面完全發展不起來 高雄不是台北,人多到橋底下都能有賺錢店面 而且黃線是讓五甲人到長庚或文山特區不需要開車騎車 自己本身在五甲路上反而不太會利用 這種利弊得失哪個好哪個壞可得考慮 再來就是五甲路本來也就不寬 一旦高架,很有可能造成上下班大塞車
15Fskylion: 先蓋都會線... 10/22 17:57
我倒是很好奇,是五甲鳳山人次等高雄人嗎? 為啥一說高架就是鳳山這一區要高架 民族路、建工路可是都比五甲路寬很多 幹嘛不要蓋高架 反而要在五甲高架,有些留言還不允許別人有反對意見
16Fcle031: 先蓋沒人反對的路線,然後就會像高鐵高雄站一樣,就 10/22 18:00
17Fcle031: 沒有然後了,要再蓋還會被說,都沒落了還需要蓋嗎? 10/22 18:00
18Fcle031: 別浪費人民稅金好嗎XDD 10/22 18:00
19Fhantulee: 會不會是故意說要高架,讓大家反對,然後提出地下 10/22 18:01
20Fhantulee: 化,一下就通過了 10/22 18:01
21Fskylion: 不會 上次交通部就說要高架 市政府回要地下 10/22 18:03
22Fskylion: 這次是交通部第二次說高架了 10/22 18:04
23Fsunchen0201: 聽交通部的比較好,自己人別鬧內鬨。先求有再求好 10/22 18:10
24Fskylion: 先蓋都會線 五甲線集氣蓋地下化 10/22 18:16
25Fjetalpha: 就算蓋地下的捷運也是要圍起來三四年,一樣會商圈轉 10/22 18:23
那也就認了,起碼大家公平阿 不然民族路建工路蓋高架好了,我們吃點虧蓋地下 高架可以早通車不是嗎?
26Fjetalpha: 移啊。真的擔心這點的話,捷運就不是個選項……。y 10/22 18:25
27Fjetalpha: 不過如果考慮到綜效的話,五甲線還是得蓋啊…… 10/22 18:28
28FLeewardz: 現在地下化大都潛遁機挖, 其實對路面影響沒那麼大 10/22 18:29
29Fxy1904312: 高架就次等喔....那大順路不就三等 10/22 18:29
30Fxy1904312: 民族路也可以高架阿,但人家預估運量就是高,市府有 10/22 18:29
31Fxy1904312: 理由要求地下阿 10/22 18:29
32Fjetalpha: 我個人覺得在地居民的觀點是必須被考量的, 10/22 18:31
※ 編輯: kylecamine (36.237.71.64 臺灣), 10/22/2020 18:32:42
33Fxy1904312: 五甲要地下化 還不如拿去蓋青線銀線 效益還比較好 10/22 18:31
34Fxy1904312: 北高雄也可以講說自己是四等公民嗎連蓋捷運的順位都 10/22 18:31
35Fxy1904312: 排在後面 10/22 18:31
36Fjetalpha: 民族路路線的運量真的有那麼高嗎? 10/22 18:32
37Fjetalpha: 別忘了,咱們的紅橘線捷運車廂都還只是掛三節車廂喔 10/22 18:33
38Fst87280: 這幾個路段只能地下化 還是民進黨不想要連任了? 10/22 18:35
39Fxy1904312: 民族段南邊吃既有大站R8 還有新灣區 高醫高應雄工雄 10/22 18:38
40Fxy1904312: 商市府正修長庚都是吸引人潮的點 民族站重劃區開發 10/22 18:38
41Fjetalpha: 這跟民進黨連不連任無關,目前紅橘線施工沿線商業不 10/22 18:38
42Fxy1904312: 成功像草衙道的話 運量說不定能超越紅線半數車站 10/22 18:38
43Fjetalpha: 興的前例擺在眼前,原po這種在地人會有顧慮很正常。 10/22 18:39
44Fxy1904312: 五甲段有什麼 一般住市區的民眾或外地人會沒事去五 10/22 18:40
45Fxy1904312: 甲文山? 民族段吃全市人口 五甲段只吃在地居民 而 10/22 18:40
46Fxy1904312: 且正修長庚我搭民族段也能到啊 10/22 18:40
47Fxy1904312: 五甲段運量比橘線差是能預期的 10/22 18:40
48Fstart0917: 其實高架優點比地下好 不過對房價不好 10/22 19:01
49Fbtwsniper: 大中路高架雙向四個車道,捷運需要蓋到四個車道這麼 10/22 19:08
50Fbtwsniper: 寬嗎? 10/22 19:08
51Fsenju: 先蓋跟高鐵連結的線路會比較有效益,想想看外地人 10/22 19:08
52Fsenju: 從高鐵到長庚或澄清湖願意坐到三多商圈再轉黃線嗎 10/22 19:08
53Fcjtv: 感覺是會有點影響,路邊停車應該會被拔掉 10/22 19:19
54Faroo: 很好奇五甲路是要怎麼蓋高架? 10/22 19:21
55Fedison901: 哈哈 高架 拆了橋又來高架捷運 爽 再炒阿 高架第一 10/22 19:27
56Fedison901: 排 10/22 19:27
57Fbtwsniper: 美術館-大順路-建工路-本館路-長庚醫院,如果是這個 10/22 19:28
58Fbtwsniper: 路線的效益應該不錯 10/22 19:28
59Flukasformac: 原PO真的有看過高架捷運嗎?拿大中路比?大中路給 10/22 19:30
60Flukasformac: 車走的,還要交流道,所以會有城市阻隔、橋下空間無 10/22 19:30
61Flukasformac: 用的問題,但捷運高架沒這問題,大一點的分隔島而已 10/22 19:30
62Flukasformac: ,是有什麼橋下空間的問題?別讓人笑你沒出過高雄吧 10/22 19:30
63Flukasformac: XDD 10/22 19:30
不好意思喔! 台中台北捷運高架都有看過,在高雄,高架橋底下就是不吃香 尤其是五甲路路幅也只有四線,中間高架下去商圈問題就算先不考慮 未來交通問題會非常大,如果高架那我覺得寧願捷運別來五甲 其實很感慨,在高雄版,每次只要碰到和北部比較的建設就一堆人跳出來說 北部有南部為什麼不能有,要捷運,高鐵要南延,捷運還得要地下化 高雄人不是次等公民,這種言論一大堆 誰不知道捷運地下化對整個環境發展更好,憑什麼前面一堆人在那邊靠北鳳山不需要 這就好像一副北部人嘴臉,給你就要感恩了,看來人都一樣自私 前面留言別一副很高尚的樣子,真的要省,那黃線全線高架最省錢 可能如果中央要這樣搞,那些人大概直接跳起來反對了八
64FHeCker: 高架確實次等啊 切割市容很難看 10/22 19:30
65Fbtwsniper: 高架橋會比一堆雜亂的招牌、鐵窗、鐵皮屋難看嗎? 10/22 19:39
66Fchenyeart: 看成地下黃捷夢碎... 10/22 19:44
67Fyoukisushe: 捷運忠孝復興 捷運科技大樓 捷運圓山 捷運劍潭這些 10/22 19:45
68Fyoukisushe: 有商圈轉移嗎 10/22 19:45
69Fbabosa633: 市區高架=次等? 10/22 19:45
70Fbabosa633: 市區平面輕軌=(把我放哪裡?) 10/22 19:45
71Fyoukisushe: 新蓋的新北環狀線 通過板橋站 中永和新店精華地區 10/22 19:46
72Fyoukisushe: 可能新北市也是次等人吧 10/22 19:46
73Fyoukisushe: 以為地下化這麼簡單喔 沒看中正路跟中山博愛路為了 10/22 19:48
74Fyoukisushe: 地下化捷運人行道拓寬多少 五甲連人行道都沒有要怎 10/22 19:48
75Fyoukisushe: 麼蓋站體 水溝蓋垂直往上嗎 10/22 19:48
76Fkidd0: 雙北不一樣,那邊是人多到高架也沒差。 10/22 19:48
77Fbailan: 澄清路高架感覺會有點問題。 澄清本館那邊是黃線兩 10/22 20:06
78Fbailan: 條的分岔處,在那之前應該不可能高架,但在那之後的 10/22 20:06
79Fbailan: 澄清路改高架,變成要在澄清路上出土到高架,這感覺 10/22 20:07
80Fbailan: 問題比澄清路立柱蓋高架還麻煩 10/22 20:07
81Ffjtc12: 別鬧了 五甲路根本不寬到可以高架 而且柱子擋著 路 10/22 20:13
82Ffjtc12: 又變更小了耶 要就地下 高架那寧願不蓋 10/22 20:13
※ 編輯: kylecamine (36.237.71.64 臺灣), 10/22/2020 20:32:52
83Fkaemeng: 好奇若高架後五甲路還能停車嗎?不能停車五甲商圈就 10/22 20:30
84Fkaemeng: 廢了 10/22 20:30
85Fpayneblue: 路就再小了 還高架 這些官是腦袋秀逗嗎 10/22 20:57
86Folikm: 天龍官員是不是都喇叭鍵盤辦事,有來高雄看過五甲路 10/22 20:58
87Folikm: 怎麼蓋高架嗎? 10/22 20:58
88Fabc1231qa: 高架就是爛!不如不要蓋! 10/22 20:59
89FThrowout: 白話來說就是五甲需求量不夠大,地下化太浪費阿 10/22 21:11
90FThrowout: 你自己都說五甲沿線居民使用度不高,那還要說什麼? 10/22 21:12
91FThrowout: 地下化潛盾工區大多了,工期又長,商圈不倒一片隨便你 10/22 21:13
92FThrowout: 再者來說捷運是要靠通勤養的,沒通勤量至少觀光機能 10/22 21:15
93FThrowout: 要高,否則堅持地下的意義? 不要一句二等公民打天下 10/22 21:16
94FThrowout: 與其吵高架/地下,討論如何改善黃線糟糕的轉乘對於 10/22 21:21
95FThrowout: 每天再使用的實際通勤者才有意義吧 10/22 21:22
96FThrowout: 如果拿來炒房炒地皮就算了吧 10/22 21:24
97Flittleag: 奇怪?澄清路那邊有說要高架嗎? 10/22 21:38
98Fxy1904312: 少在那邊情緒勒索啦 五甲本來就沒那麼需要捷運 為什 10/22 22:06
99Fxy1904312: 麼還要花大錢搞地下給你? 地下經費是高架三倍欸 五 10/22 22:06
100Fxy1904312: 甲高架還能多給青線銀線蓋高架 你一個預估運量低落 10/22 22:06
101Fxy1904312: 的地方還要佔走一堆經費 明明是你自己自私還在說別 10/22 22:06
102Fxy1904312: 人自私? 10/22 22:06
103Fcle031: 好啦,雖然我解釋過但是還是很多人care文湖線這個點 10/22 22:10
104Fcle031: ,不然這樣好了,高架文湖線好不舒服,高架紅線青埔 10/22 22:10
105Fcle031: 好舒服,這樣可以嗎?^.^ 10/22 22:10
106Fxy1904312: 看看人家三鶯線預估運量比五甲段高 還不是全線高架 10/22 22:13
107Fxy1904312: https://i.imgur.com/5r5OeDu.jpg 10/22 22:13
108Fxy1904312: 兩線道直接中間塞軌道 人家還不是很開心? 這樣也算 10/22 22:13
109Fxy1904312: 北部姿態嗎? 那難道南部姿態是整天無理取鬧在那邊 10/22 22:13
110Fxy1904312: 吵大撒幣建設 結果完工後發現使用率沒那麼高還要被 10/22 22:13
111Fxy1904312: 外縣市酸嗎? 少丟南部人的臉了好嗎= = 10/22 22:13
112Fcle031: 推錯文了XD 反正還是會有民意公聽會啦,要高架也要 10/22 22:16
113Fcle031: 通過民意啊,如果民意能接受那也不能說啥 10/22 22:16
114FApple0230: xy大大,你火力這麼猛要多發言多貼圖啊。 10/22 22:18
115Fleterg: 高架可能保泰路適合,五甲路真的太窄 10/22 22:20
116Fcle031: 有啊xy大大有回文,感覺上面的圖可以補充進去讓大家 10/22 22:25
117Fcle031: 參考參考 10/22 22:25
118Fyoukisushe: 正因為這樣才要蓋高架啊 騎著機車看捷運跑過去心裡 10/22 22:31
119Fyoukisushe: 覺得開心 我的城市開始有建設了 10/22 22:31
120Fkaemeng: 不認識鶯桃路捷運 搜尋一下新聞 人家好像很不開心 10/22 22:33
121Fbabosa633: 推三鶯二線道高架圖 10/22 22:33
122FApple0230: 他的火力猛到我都濕惹 真der 10/22 22:33
123Fspector66: 地下化施工一樣要封路阿 10/22 23:18
124Fst87280: 高架直接不要蓋了 順便也不用連任了 10/22 23:18
125FJH10: https://youtu.be/gueC6gXaWDY 10/22 23:19
126FJH10: https://youtu.be/w5EtK6-FvDY 10/22 23:19
127FJH10: 當初看起來也沒有很開心耶0.0 10/22 23:19
128FJH10: 高雄輕軌爭議路段都能延宕成這樣,我看黃線要動工 10/22 23:20
129FJH10: 可能要再吵好幾年了= = 10/22 23:20
130Fzzro: 堅定支持黨的路線 不然你要投國民黨? 不然你要當4%? 10/22 23:22
131Fpopopal: 不會啦 如果環狀輕軌復工 五甲澄清就小意思了 10/22 23:24
132Fpopopal: 五甲段可以地下就算很好了 10/22 23:25
133Fxy1904312: 新聞是報頂埔段 我貼的是鶯歌段... 10/22 23:26
134Fspector66: 覺得「未來」有「人口成長的通勤需求足夠養地下化 10/22 23:26
135Fspector66: 捷運」 的人該先拿出論證吧 10/22 23:26
136Fpopopal: 就算地下 也會吵施工好久 這只是抱抱怨情緒發發洩 10/22 23:27
137Fpopopal: 三鶯預估尖峰15K 五甲澄清5.2K 高架少虧較實際 10/22 23:29
138Ftatt: 反對啦 哪次不反對 要建設炒房又不能負債 10/22 23:29
139Fspector66: 假設真的有願意搭的通勤人口,那私人運具的使用者就 10/22 23:33
140Fspector66: 減少了,蓋高架佔掉路幅的影響也許沒有想像中的大吧 10/22 23:33
141Fspector66: ,或就算影響很大,那正好能促使民眾使用捷運,增加 10/22 23:33
142Fspector66: 大眾運輸使用率,也是好事一件 10/22 23:33
143Ftalentsu: 如果五甲不要,那來中安路接鳳頂路再接國泰路 10/22 23:33
144Fpopopal: 我覺得林園最可憐 高雄版都沒貼 林園直通被降成中運 10/22 23:36
145Fpopopal: 量 還要被騙重軌說坐滿才要發車XD... 10/22 23:36
146Fpopopal: 還說 現在是重要時機 剛好符合中央規定 錯過機會難 10/22 23:37
147Fpopopal: 有XD...直接說不符合效益 10/22 23:38
148Fcjo4fu31219: 高架橋 新北很多 真的市容看起來很有壓迫感 10/22 23:45
149Fchienci: xy大的話讓我看的好舒服,本就該實話實說… 10/22 23:52
150Fsleepyrat: 新北如果少了那些高架道路與捷運,大家都會塞在路上 10/23 00:02
151Fsleepyrat: 而且是從早塞到晚~~ 10/23 00:02
152Ffusen80: 我五甲人,確實五甲二三路應該只能地下化,高架的 10/23 00:32
153Ffusen80: 空間不夠 10/23 00:32
154Fdrmitseng: 五甲路不寬,再高架下去根本變成各一線道,現在就已 10/23 01:18
155Fdrmitseng: 經很多車,到時候是要塞成什麼樣子 10/23 01:18
156Faflan5420: 不懂高架=次等的概念是怎麼來的,我在台北最喜歡搭 10/23 01:40
157Faflan5420: 高架捷運了,因為有風景可看 10/23 01:40
158Fblue1234: 高架唯一好處大概就是政府可以節省電費不用開冷氣 10/23 06:14
159Fblue1234: ,自然風吹到飽……高架跟地下化,我沒意見,我可 10/23 06:14
160Fblue1234: 以接受,另外我喜歡那種從橋頭要去左營的那段,有 10/23 06:14
161Fblue1234: 種要通往異世界的奇幻感。(不好意思,動畫看多了 10/23 06:14
162Fjoe7254445: 噪音不大就還好,最近去新北環狀線幸福站還滿吵的.. 10/23 08:39
163Fjoe7254445: . 10/23 08:39
164Fsleepyrat: 膠輪列車的噪音比較小 10/23 09:00
165Fspector66: blue大 兩者的建造金額和養護費用也差很多哦 10/23 09:01
166Fblue1234: 感覺高架比地下化便宜……?這錢我不懂啦QQ 10/23 10:56
167Fsleepyrat: 高架是平面的2~3倍成本,地下又是高架的2~3倍~~ 10/23 12:12
168Fpopopal: https://i.imgur.com/IvvyoYH.jpg 地下50+ 高架20+ 10/23 12:48
169Fpopopal: 平面10左右 延伸會較便宜是少機廠車車之類 10/23 12:48
170Ffjtc12: 且五甲廟那個站的站體要怎麼蓋 那邊沒那麼寬啊 10/23 14:04
171Fyoukisushe: 有都更可以做連開宅 1樓出口上面住家 10/23 15:00
172Fbtwsniper: 高架占空間?地下化就不用占空間嗎?地下化你出口要蓋 10/23 15:07
173Fbtwsniper: 在哪?有些路段連人行道都沒有,五甲路勢必道路得縮 10/23 15:07
174Fbtwsniper: 減,比大順路還棘手 10/23 15:08
175Ffjtc12: 你不是五甲在地人 根本不知道 那邊如果蓋地下 至少 10/23 15:52
176Ffjtc12: 還可以通到五甲廟那邊空地蓋個出入口 不然沒空間了 10/23 15:52
177Ffjtc12: 架高站體空間是須要比較大的 那邊路沒那麼寬 不行就 10/23 15:52
178Ffjtc12: 不要蓋了 10/23 15:52
179Fbtwsniper: 照黃線可行性報告書,五甲廟那站的出口是在五甲路上 10/23 16:10
180FApple0230: 桃園也有路幅15m高架疊層月臺的捷運計畫啊 10/23 16:46
181Fxy1904312: fjtc你如果是五甲在地人 就會知道五甲廟是反對站體 10/24 07:44
182Fxy1904312: 蓋他們家的 原因是因為地下化除了出口 還需要耗費大 10/24 07:44
183Fxy1904312: 量空間設置通風井 反觀高架化只需兩座手扶梯的空間 10/24 07:44
184Fxy1904312: 而已 現況如果五甲廟真的堅決不給設置通風井 我倒是 10/24 07:44
185Fxy1904312: 好奇那邊還有哪個地主願意給設 還要談多久拖多久 10/24 07:44
186Fddkksje: 通通高架化這樣蓋比較快高雄黃線還要拖多久? 10/24 09:14
187FOKBow: 中運量應該夠。 高架省的經費是否用在後續其他線的 10/24 11:43
188FOKBow: 建設 10/24 11:43
189Fyoyolife: 高架化我真的接受 但是請不要用那殘廢般的輕軌系統! 10/24 11:46
190Fyoyolife: 若維持此案 下次市長我就不領票投 議員只投基進!!!! 10/24 11:47
191Fpopopal: 輕軌只是說說而已啦 目的想要你用高架 連直通林園 10/24 12:48
192Fpopopal: 都想降格成中運量就是怕營運虧太多 可以守5甲就好 10/24 12:48

完整討論串

45 >> Re: [新聞] 高捷黃線地下化夢碎?交通部要求評估高架
192 kaohsiung 2020-10-22 17:13

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