[新聞] 高捷2020年由盈轉虧約1億元疫情衝擊運量

作者 zkow

時間 2021-01-18 20:32:50

留言 49則留言，35人參與討論

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新聞需有關高雄之事/物也請不要利用高雄板發佈cp文、洗文章、衝文章數，違者退文/水桶。類似新聞如若4小時內再發請標示新增資訊、詳細規定依#1S6oiFv7 (Kaohsiung) -----------------(以上可按ctrl+y刪除)--------------------------- -----------------以下發文提示發文後請勿刪除------------------------ 1.完整新聞連結 (或短網址): 連結過長時可提供短網址方便網友點擊。未提供者警告 https://www.cna.com.tw/news/ahel/202101180044.aspx 2.完整新聞標題: 標題沒有寫出來，依照板規刪除文章高捷2020年由盈轉虧約1億元疫情衝擊運量下滑 3.媒體來源(作者/媒體)/完整新聞內文: 媒體來源如:蘋果日報、中央社請討論與多數高雄市民有直接關聯性的文章。高雄點請參考新聞文規定A 無完整的作者與媒體資訊依新聞文規定處退文。作者一詞定義請參閱新聞文大綱，簡單說明需吻合兩點：1.自然人 2.撰稿人或主編中央社　王淑芬最新更新：2021/01/18 13:11 （中央社記者王淑芬高雄18日電）高雄捷運通車後曾受到運量不足影響而經營困難，自民國106年由虧轉盈，還接連3年有盈餘並為員工加薪，但高捷在109年受到疫情影響，運量下滑逾2成，營運虧損約新台幣1億元。高雄捷運公司公共事務處長王柏雁今天指出，108年高捷每日平均運量是17.8萬人次，但去年受到武漢肺炎（2019冠狀病毒疾病，COVID-19）疫情影響，運量逐月下滑，平均日運量剩下13.2萬人次。王柏雁表示，高捷去年平均每天減少逾4萬人次的運量，直接衝擊高捷的營運，高捷初步統計，去年虧損約1億元。王柏雁指出，所幸去年高捷推出「3000元90天高捷無限搭乘方案」，尚能穩住上班及通學族客源，這項優惠還會持續到今年6月，盼能讓客源回流。王柏雁表示，今年以來，高捷運量稍有成長，日平均運量約增為13.5萬人次，但要穩住營運仍需衝高運量才能增加票收。針對高捷受到疫情影響而虧損，高雄市政府捷運局指出，已針對土地租金等給予減免，至於透過高市府交通局向中央反映爭取補助，未獲回應。除了高捷運量下滑，高雄市政府交通局表示，公車運量也下滑近2成，主要原因仍是受到疫情影響，民眾減少外出或使用自有交通工具。（編輯：戴光育）1100118 4.類似新聞4小時內如果沒有增加新資訊禁發，如果有增加新資訊請依規定標示清楚，標示規定請參照 #1S6oiFv7 (Kaohsiung)，違者刪文，如若惡意者以退文及水桶處理備註:一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內，超貼者退文，請注意 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.113.200 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1610973172.A.DD0.html ※ 編輯: zkow (123.192.113.200 臺灣), 01/18/2021 20:33:01

1^F推m09456010: 折舊丟給政府了還可以虧... 01/18 20:39

2^F推et11117: 樓上很急 01/18 20:41

3^F推mxr: 高雄仔騎機車看捷運建設是種內心的幸福 01/18 20:42

4^F推Sfortunate: 什麼都怪疫情也太爽 01/18 20:51

5^F→jk455723: 可以自己去高捷網站看啊乘載量確實變少很多啊！ 01/18 20:57

6^F→jk455723: 而且消毒清潔等等，使營業成本整個提高，幾乎到終點 01/18 20:58

7^F→jk455723: 站都有人在消毒！ 01/18 20:58

8^F推jeff21115: 捷運靠別的賺錢啊。。。 01/18 21:21

9^F推tayuplay: 爛事都怪韓國瑜選我正解 01/18 21:23

10^F→reayu: 都10年了要期待輕軌成圓嗎 01/18 21:24

11^F→znlin: 連運量遠超過高捷的台北捷運都沒賺遑論... 01/18 21:27

12^F→znlin: 高市每年為紅橘捷運付1億多利息 01/18 21:31

13^F→znlin: https://0rz.tw/fi49r 01/18 21:31

14^F推oc4r: 暖暖的 01/18 21:36

15^F推a7619282: 挖直接少四分之一 01/18 21:44

16^F推whface: 怎麼會有人天真的以為這種運量可以賺錢？ 01/18 22:04

17^F→bibiwei: 沒辦法,遇到這種病毒,高捷也是配合防疫 01/18 22:05

18^F推nmchen: 什麼東西都說是疫情就好了 01/18 23:03

19^F→CYpijia17: 高捷有賺過喔？認真？ 01/18 23:05

20^F→MrUncle: 肯認真去處理那些路邊違停的汽機車的話，對運量一定 01/18 23:41

21^F→MrUncle: 會有改善，不徹底改掉高雄那種車駕到哪，就隨意停 01/18 23:41

22^F→MrUncle: 到哪的陋習，那不管蓋什麼大眾運輸都會被那些三寶 01/18 23:41

23^F→MrUncle: 當笑話來對待。 01/18 23:41

(simonjen 刪除 smc0911 的推文: 6-1:請參閱公告#1W1Zdqjz (Kaohsiung))

24^F推zebirlin: 再把人事成本全部甩給市政府就穩賺了吧? XDDD 01/18 23:52

25^F→znlin: 很多腳力不好的長者對需要上/下樓的捷運也非首選。 01/18 23:58

26^F→nacciabe: 鍵盤高雄人變很多 01/19 00:01

27^F→BOOYU: 有邁在不怕 01/19 00:51

28^F推tingstart: 高捷+輕軌=選票，不難懂 01/19 02:25

29^F→nicky51: 沒關係，中央政府欠高雄的，虧再多都合理 01/19 05:06

30^F→pal1231: 路網在不建起來啊 01/19 07:08

31^F→poemgod: 和輕軌比小兒科 01/19 07:51

32^F→luckyou: 台北虧錢就說大眾運輸本來就不以賺錢為目地，高雄虧 01/19 09:36

33^F→luckyou: 錢就變成浪費錢，然後酸東酸西的 01/19 09:36

34^F推datoiscute: 高捷106年就虧轉盈，而且還給員工獎金，一直說高雄 01/19 11:07

35^F→datoiscute: 從頭虧到尾的有查過資訊嗎... 01/19 11:07

36^F→GTR12534: 捷運明明有電梯 01/19 12:28

37^F推zebirlin: 高捷虧轉盈的原因樓上有沒有先查過啊? 笑死 01/19 12:28

38^F推OK8066889: 能轉虧為盈應該是省下很多很多冷氣費的關係吧? 01/19 14:06

39^F→linahou: 冷氣的這個部分真的只有高雄人才懂XDD 01/20 00:59

40^F推yoannali0914: 優惠都給了學生啊，上班族不爽搭了 01/20 10:41

41^F推pomelo524: 高雄捷運只不過學台北捷運把所有營建成本轉由政府 01/20 10:42

42^F→pomelo524: 負擔 01/20 10:42

43^F推sbsame12455: 高捷那流量有辦法營利....鬼才相信 01/20 11:15

44^F→hantulee: 上班族還是有優惠票可買... 01/20 12:12

45^F→siamese: 因為沒有五月天 01/20 12:41

46^F→uglybbg: 每天四萬一年1460萬人人次怎麼只虧1億 01/20 14:41

47^F→sec368: 高雄捷運月台熱的要死，先改善再來說吧 01/21 12:35

48^F→hantulee: 上面有搭過嗎？從啟用那年搭到現在，怎不感覺熱？ 01/21 13:49

49^F→hantulee: 發燒是沒法進站搭乘的喔！ 01/21 13:49

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