[閒聊] 基隆人真的一定要捷運嗎?

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https://reurl.cc/Wv3jk5 最近有ytr出來呼籲政府改路線 因為原本的規劃 會讓捷運不能進汐止與基隆市區 等於是浪 費錢 因為路廊畢竟只有一條 基隆人真的需要的是捷運還是鐵路呢? ---- Sent from BePTT on my Google Pixel 4a -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.65.252.25 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1694930183.A.DB0.html

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09/17 14:25, 1F不需要。把快捷客運跟直達鐵路做好,就很夠了。

09/17 14:38, 2F把市區公車客運搞好不要脫班比較實在

09/17 15:19, 3F人家真正的目的是要炒地,綠能讓賴品妤家族大賺百億,

09/17 15:19, 4F還養活台南一大片黑道。北部這邊也要找些標的來做,不

09/17 15:19, 5F然黨內沒有分到羹的人會不高興,你以為蔡適應跟太陽會

09/17 15:19, 6F交情這麼好是為什麼?謝國樑屁顛屁顛去參加人家慶生會

09/17 15:19, 7F是為什麼?沒有好處的事,這些政客誰要幹

09/17 16:12, 8F快捷公車大家都看到上下班客運全卡在國道,導致嚴重脫

09/17 16:12, 9F

09/17 16:20, 10F蓋通勤車站 蓋第三軌 增加更多區間車 這就是台鐵捷運

09/17 16:20, 11F化 目前已經是捷運化後的結果了

09/17 16:33, 12F基隆肯定是需要捷運的 但是路線如同黑皮所說的 要改

09/17 16:33, 13F如果能改成民生基隆線 那對基隆幫助會很大 能通勤到汐

09/17 16:33, 14F止內湖 又能深入到台北轉搭其他路線

09/17 16:41, 15F說不需要捷運的就繼續罰站等客運

09/17 16:46, 16F要馬新建捷運 要馬增加國道容量 不然基隆的交通瓶頸已

09/17 16:46, 17F經證實無法用台鐵捷運化解決了

09/17 17:03, 18F不用

09/17 17:14, 19F謝國樑的執行力近乎零,他只想混到卸任

09/17 17:43, 20F基隆交通瓶頸在汐止,汐止通了基隆就順了

09/17 19:04, 21F鐵道局這規劃真的做好近似於沒做

09/17 19:06, 22F我也支持黑皮的提案.不過都到這階段了..改變機率趨近0

09/17 19:18, 23F開上新豐街、進市區還有海邊的基捷是一定要的,但是你

09/17 19:20, 24F當然要 只是不要沒屁用的

09/17 19:24, 25F基隆自殺率、去外縣市工作率都全國第一啦

09/17 19:25, 26F到底蓋捷運是要幹嘛?把人送進來?不可能

09/17 19:25, 27F把人送出去工作,這個最有可能!

09/17 19:26, 28F除非真的有鄉土情懷或房子父母留給你

09/17 19:27, 29F不然搬去住台北板橋才實在

09/17 19:27, 30F汐止工廠太多低端人口也很多,也不適合

09/17 19:29, 31F沒有吧 我看贊成的很多是外地人

09/17 20:09, 32F自強多幾台就好了

09/17 20:41, 33F今天從中壢環北站搭機捷到台北車站要花一小時22分,1小

09/17 20:42, 34F時5班車,如果是平日離峰則是1小時4班車。而從中壢站搭

09/17 20:42, 35F台鐵的問題是時間常常不準

09/17 20:43, 36F台鐵區間車只要花50分鐘而已。今天如果基捷要改成民生

09/17 20:44, 37F基隆線,不能進南港轉板南線,然後進基隆市區又拔掉台

09/17 20:44, 38F鐵基隆站,那根本一整個悲劇,照桃園機場捷運的例子,

09/17 20:45, 39F基隆搭到大稻埕,搞不好要花一個半小時以上。

09/17 20:57, 40F機捷的功用不是運送前往離開機場的旅客嗎…

09/17 20:59, 41F看看安樂區一堆人死守客運就知道不需要

09/17 20:59, 42F基捷也不是3分鐘一班的程度 吸引力不大

09/17 20:59, 43F本來應該是要這樣啊,但為了炒地皮,機場到台北車站中

09/17 21:00, 44F間的路線,就沒辦法用最快的路線。就像基隆捷運現在最

09/17 21:01, 45F民生基隆的作用就是能讓基隆人到內湖松山機場行天宮等

09/17 21:01, 46F火車到不了的地方

09/17 21:01, 47F新的版本也是一樣,如果還要再改成連南港都進不了,那

09/17 21:01, 48F你用城際交通的概念 說捷運太慢 就好比我用高鐵說你台

09/17 21:01, 49F鐵太慢一樣

09/17 21:02, 50F真的有待商榷。如果要基捷路線要繞道火車沒有覆蓋的地

09/17 21:03, 51F方,那台鐵基隆站絕對要留著,要進基隆市區可繞去長庚

09/17 21:04, 52F林口沒有鐵路 高速公路又塞到靠北 機捷繞去那邊很正常

09/17 21:04, 53F吧..

09/17 21:04, 54F板主,基隆市區到台北火車站的距離,本來就是城際的定

09/17 21:05, 55F位吧! 從原本35~45分鐘可到台北車站的通勤時間,基捷

09/17 21:06, 56F要一小時,甚至改成民生基隆線,要一個半小時,這是在?

09/17 21:06, 57F現在主打的是大台北生活圈 基隆台北已經通過汐止連接

09/17 21:06, 58F在一起了

09/17 21:06, 59F要不然把基捷拉到安樂區大武崙,或者基隆女中、深美,

09/17 21:07, 60F那我就贊成民生基隆線這種大繞路的蓋法。

09/17 21:09, 61F這繞路的點是?

09/17 21:10, 62F基隆大部分在汐止內湖通勤 這條都有經過 我不懂那邊繞

09/17 21:10, 63F

09/17 21:14, 64Fhttps://i.imgur.com/TE0c7D5.jpg
[閒聊] 基隆人真的一定要捷運嗎?

09/17 21:15, 65F1813從來沒聽過客運業者經營不下去想放棄,1573、9026

09/17 21:16, 66F近期波折不斷,很難相信南港、內湖、汐止需求有這麼大

09/17 21:22, 67F坦白說大家現在有思考是好事.但是真的晚了一點

09/17 21:23, 68F當初鐵道局跟基隆交旅處的規劃目的只有一個:消滅台鐵基隆

09/17 21:24, 69F所以才有現在這麼畸形的方案還牽連到汐止

09/17 21:26, 70F看看現在的八堵場站規劃.後續只有廢台鐵的選項了

09/17 21:26, 71F捷運轉乘才能到台北市區,到底怎贏直達火車跟客運,

09/17 21:27, 72F真有捷運我不信搭2088的會來搭捷運

09/17 21:28, 73F2088早上通勤時間 基本上要1個小時才會到轉運站...

09/17 21:29, 74F雨天 車禍 更慘...

09/17 21:31, 75F想到我高中通勤到內湖的時候 差一班車 車程就從40分鐘

09/17 21:31, 76F變成1小時...

09/17 22:09, 77F所以我們在討論的基捷,能夠幫助到搭2088的人嗎? 他們

09/17 22:10, 78F就是不想先到基隆市中心轉車啊!

09/17 22:16, 79F不是有進到汐止嗎? 哪裡沒進到?

09/17 22:17, 80F搭2088到市區再轉搭捷運再到市府肯定超過1H還要轉2

09/17 22:17, 81F次車

09/17 22:18, 82F#1a97IG73 我之前提的建議真的可以認真評估吧

09/17 22:40, 83F林口就是答案:蓋完捷運,大家還是搭客運

09/17 22:41, 84F台鐵快車26分鐘到南港,捷運要多久?

09/17 22:50, 85F捷運是講求方便 誰在比快

09/17 22:50, 86F東京一堆也轉乘 走路

09/17 22:50, 87F光不用排隊等車就很棒了

09/17 23:08, 88F樓上天真以為基捷班次間距會跟板南線一樣頻繁?

09/17 23:27, 89F捷運塞入 基隆交通應該爆炸擠吧w

09/17 23:56, 90F基隆有台鐵直通南港松山北車 誰要玩轉乘大富翁玩滿滿

09/18 01:12, 91F多一條捷運多一種選擇,只有利多而已

09/18 01:13, 92F單吊客運仔就繼續單吊客運,沒人逼你搭

09/18 01:40, 93F最後大概是會通過發最多財的方案 人性啊

09/18 04:34, 94F沒捷運就任命乖乖排客運

09/18 04:38, 95F國道多的是一人一車 客運怎麼準時

09/18 05:42, 96F完全不需要!

09/18 06:15, 97F基隆缺的交通器材,而不是負債,別縣市都在換電動車了,我

09/18 06:15, 98F們基隆還在老車翻新,真的是咁那北七,翻完還漏水。

09/18 07:38, 99F少說花800億,分散到100年,每天燒200萬,不含維護。

09/18 07:39, 100F債留子孫,我沒子孫,用力蓋!爽!

09/18 08:28, 101F不要,這條是政客財團好野人用來炒不是用來搭的好嗎

09/18 08:29, 102F以前搭到台北大概30幾分鐘就到了

09/18 08:29, 103F現在搭最久會要花到50幾分鐘

09/18 08:29, 104F你基捷又站站停到台北肯定破一小時

09/18 08:30, 105F花更多的錢沒比較快幹嘛蓋?運量也比台鐵還低的東西

09/18 08:32, 106F而且這條還不是走直的,繞來繞去不就是為了炒地皮?

09/18 08:38, 107F去汐止大家都直接騎車去誰要搭捷運,而且通勤族早上分

09/18 08:38, 108F秒必爭在那邊到處轉乘還站站停只是浪費時間,如果說這

09/18 08:38, 109F條線服務不到通勤族那對基隆來說又到底便利了誰?

09/18 08:50, 110F這條路線和台鐵有何分別? 不過安樂區真的是唯一的交通貧乏區

09/18 09:50, 111F推黑皮

09/18 12:21, 112F基隆可以要捷運 但不是現在規劃的這個沒用的東西

09/18 13:16, 113F不用

09/18 13:18, 114F既然台鐵已經捷運化了 為何可以認為捷運對基隆幫助

09/18 13:18, 115F很大?

09/18 13:18, 116F不就頂多跟台鐵的狀態差不多?

09/18 13:20, 117F高速公路也不會因為有捷運就不塞 因為原本運量就沒

09/18 13:20, 118F比較好不是?

09/18 13:43, 119F從台鐵使用的現況來看捷運的可能性,會發現最大的問題是

09/18 13:44, 120F要先想辦法抵達站點(八堵或以後的基隆站),一樣會遇到公

09/18 13:44, 121F車接駁或車站旁停車的問題,捷運使用率若是不高虧損也會

09/18 13:44, 122F拖垮基隆的財政

09/18 14:03, 123F這種跨縣市的捷運 營運成本是如何分攤的?

09/18 14:04, 124F目前主辦單位是台鐵 那之後營運單位是新北還是基隆?

09/18 14:44, 125F支持板南線延伸

09/18 15:08, 126F這樓問題(客運運量不足 國道飽和 基捷經費) 就是之後基隆立

09/18 15:08, 127F委所要面對的問題 上面的立委候選人有想要提什麼高見嗎?

09/18 15:16, 128F已連署+1,請大家一起支持板南線延伸方案

09/18 17:40, 129F未來大家老了之後,基隆財政被基捷拖垮,老年福利變差

09/18 17:42, 130F但是規畫和興建的錢,現在早就已經被人賺走了。

09/18 18:08, 131F炒房炒起來,當捷運成為財務黑洞,勢必只能靠補助維持

09/18 18:08, 132F營運,排擠其他市政預算,鄉下就該是鄉下的樣子。

09/18 18:47, 133F這種盲腸半殘捷運這麼好的話蓋給宜蘭阿

09/18 20:25, 134F廢台鐵多了捷運 運量就能增加嗎? 我看時間會更久吧

09/18 21:14, 135F中央規劃給新北捷運公司營運

09/19 00:37, 136F營運是新北市政府.採用淡水輕軌國產車廂.這些訊息都有揭露

09/19 08:12, 137F這些其實似乎都還沒確定就是 虧損也不像台鐵是中央出

09/19 08:12, 138F 變成地方一起負擔 如果是 均攤還好一點 按照比例負

09/19 08:12, 139F擔的話就很難看了

09/19 08:13, 140F不過算上tpass 又不知道會怎樣了…

09/19 12:23, 141F如果台鐵轉移到輕軌地方負擔肯定是大增,一者台鐵太便宜另

09/19 12:23, 142F者中央補助比較多

09/19 14:14, 143F其實捷運蓋到七堵就好了

09/19 15:13, 144F還是可以蓋高鐵嗎

09/19 22:50, 145F基隆人只需要靠近自己家的捷運吧?

09/20 16:00, 146F講捷運太籠統,市區捷運還是台北快鐵?

09/20 16:01, 147F選民沒想清楚,因此被政客掛羊頭賣狗肉騙得團團轉

09/20 16:03, 148F喊基捷拿選票,規劃河谷捷運開發土地,廢除台鐵基隆站

09/20 16:04, 149F基隆市民被連續技打擊,背債務更離台北市區越來越遠,

09/20 17:58, 150F我是基隆人,我要捷運!

09/20 18:04, 151F真有人是因為基捷投票嗎?就像我也不相信投謝國樑的

09/20 18:05, 152F人是為了gogoro 。更別說基捷喊20年了