Re: [新聞] 台中公車優惠明年元旦起限定市民 12月起申

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※ 引述《Silvemy (我懂你的無奈)》之銘言: : 1.媒體來源: : 聯合報 : 2.記者署名: : 陳秋雲 : 3.完整新聞標題: : 台中公車優惠明年元旦起限定市民 12月起申請綁卡 : 4.完整新聞內文: : 台中市搭乘公車平均每天逾30萬人次,市府交通局長葉昭甫表示,明年元旦起台中市實施新公車優惠政策,限定市民、外籍配偶及在台中就讀的學生,仍享搭車前10公里免費,約30%的外縣市近9萬搭乘人次,明年起不再優惠。 : 葉昭甫指出,2021年將推出新的免費公車政策「乘車優惠、市民優先」不再把外縣市民眾納入免費對象。可享優惠的包括281萬台中市民、外籍配偶,還有10幾萬名外縣市來台中就讀的學生。 : 他表示,民眾可以拿既有的電子票券包括悠遊卡、一卡通、愛金卡等,民眾可以到各窗口綁卡,經認證後就可以成為「交通任意卡」可享受原有的優惠,包括乘車前10公里免費、最多再付10元的雙十政策。 : 台中交通局今年12月起將派員巡迴高中及以下各學校校園,為學生綁卡認證;另市民從12月開始提出申請,可現場辦理及網路申辦,經驗證身分,卡務系統確認身分後,如符合資格就是綁卡成功。葉昭甫說,交局會把相關程序簡化,「越簡單越好!」目前規劃申請地點包括區公所、戶政所、捷運站、圖書館等,將滾動檢討。 : 葉昭甫表示,台中市政府考量,免費公車政策已培養出一年超過1.3億人次,但4年來成長趨緩,公車路線數由縣市合併初期的54條成長至237條,經費需求逐年增加,今年度編列28.45億元預算辦理免費公車政策,負擔越來越重。另市府在各平台調查,贊成市民優先免費的占五成以上,節餘餘的款項可投入更便利的交通設施。 : 5.完整新聞連結 (或短網址): : https://reurl.cc/VXLQyY : 6.備註: : 外縣市的除了學生,本來就應該收費 : 好在現在的學生證幾乎就綁悠遊卡了 : 所以應該是不會有什麼辨識上的問題 : 不過其它的市民要綁卡 : 可能就是一項大工程了... 我想到的效果可能有幾個 1.促進外人口移入(本來戶籍設哪沒差的現在有差了) -> 市政收入可能會增加 2.一定有人不爽搭公車(外縣市,不想浪費時間去綁卡,綁的卡不見了沒帶) -->搭乘人口縮水 路上機車,汽車更多,交通更打結 3.另外要注意會不會流失觀光客,其實很多觀光城市都有給遊客的優惠票或套票, 價格反而更低而且是市民不准購買的,市府要發展觀光可以考慮一下 而沒在坐公車的人,真的不要覺得自己用不到就說什麼不公不義、要使用者付費的話! 沒有這些政策,或少了這群願意搭公車把馬路讓給你的人, 你上路就看交通會怎麼更塞,車位會更難找好嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.234.182 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1600759832.A.F4C.html
1FDIDIMIN: 來台中工作時把機車賣掉,現在想再買一台代步了 09/22 15:31
2Fimrt: 2不會,3更不會 09/22 15:32
3Fjaytsu: 3的話,如果市民已經有優惠,就不會想花錢再買 09/22 15:35
有一總套票是像三日內無限搭乘,無限進出博物館或其他景點的 BUT台中真的還想不出什麼公營的觀光景點有賣點的 唯一想到的科博館還是國立的... ※ 編輯: annachie (1.200.234.182 臺灣), 09/22/2020 15:42:57
4Fjaytsu: 這種套票適合旅客使用,但整體上的規劃需要有更多的 09/22 15:44
5Fjaytsu: 誘因,例如景點、門票、路線去吸引旅客去購買! 09/22 15:45
6Fqekwide: 會搭的還是會,但倒不至於影響觀光效益 09/22 15:46
7Flaigeorge89: 路上車子會變多是真的 09/22 16:01
8Fgogohell2003: 台中沒有想發展觀光啊 工業之都繼續農地變工廠 09/22 16:05
9Fgogohell2003: 反對所有"不實用"的標誌性建物 汽車友善之都 09/22 16:06
10FMAGODAJAN: 觀光客車票差不多就是參考日本或韓國收費,很公平 09/22 16:07
11FMAGODAJAN: 合理 09/22 16:07
12Fsuvroc: 花博卡................ 09/22 17:20
13Fkk10519: 台中國美館 台中科博館 無法營運的漫畫館 09/22 17:23
14FKMTGG: 台中觀光爛得要死 市區根本沒幾個景點 09/22 17:35
15Fdaye2012: 免費公車遲早要取消的,選舉年不會做,編預算下一 09/22 17:39
16Fdaye2012: 年執行,所以應該是2024取消,3年給那些客運準備退 09/22 17:39
17Fdaye2012: 場 09/22 17:39
18FRaiGend0519: 免費公車的初衷已經算是圓滿達成了 09/22 18:07
19FRaiGend0519: 不過對年輕人也有好的一面呀 09/22 18:08
20FRaiGend0519: 市民獨享 = 增加遷籍意願 = 增加納稅房東數量 09/22 18:10
21Fkroya: 之前外勞免費搭才奇怪,支持改革 09/22 18:10
22Fseou: 路上車會變多 尤其是假日 以移工為主要移動工具的電 09/22 19:31
23Fseou: 動機踏車為大宗 09/22 19:31
24Fcongra: 話說直接用花博卡還要綁定嗎 09/22 20:42
25Fsomia012: 來台中5年的外地人,本來都搭公車,知道消息後默默 09/22 20:48
26Fsomia012: 下訂gogoro了XD 09/22 20:48
27Fwi22900: 很棒阿,即使有人要買機車,過一陣子他們塞車塞久了 09/22 21:08
28Fwi22900: 就會回去搭公車了,騎車不但要曬太陽 還要找車位, 09/22 21:08
29Fwi22900: 車位多數要付費 09/22 21:08
30Fhms5232: 彰化南投常常跑去台中玩都搭大眾運輸的說 09/22 21:09
31Fwi22900: 車子若亂停 被開單 還能多賺一筆 09/22 21:09
32Fnightyao: 台中市主要是原臺中縣才有觀光價值,市區觀光遠輸 09/22 22:38
33Fnightyao: 台北跟高雄,所以第三點還做不到那效果。 09/22 22:38
34Fccjqueen: 推你後面三句,會講使用者付費大多都是沒在坐公車XD 09/22 23:30
35Ftue678: 從大學畢業就在台中到現在 之前還會搭公車去高鐵站 09/23 01:05
36Ftue678: 坐客運回家 但後來發現自己騎車比較快 09/23 01:06
37Ftue678: 現在大概就下雨天 或要去固定地方才坐公車 09/23 01:06
38Ftue678: 機車不太會沒車位 就是要找 停車費1天也才20塊 09/23 01:07
39Ftue678: 公有路邊的 09/23 01:08
40Ftue678: 移工很多都買電動機車 我還發現有些改裝的很好 性能 09/23 01:10
41Ftue678: 不輸機車 09/23 01:10
42Flokimax: 塞車塞久了會回去搭公車?做個聰明用路人是吧 09/23 08:12
43FKOEI56: 想太多 機車根本不怕塞好嗎 坐公車沒專用道也是 09/23 10:38
44FKOEI56: 塞 取消只是讓交通更亂而已 除非有配套 不然原本因 09/23 10:38
45FKOEI56: 為10公里免費的不坐改騎車開車路上車流量只會增加 09/23 10:38
46FKOEI56: 不會減少 09/23 10:38
47Fludwig0201: 問題是取消外地人(非學生)免費公車,能迫使多少人 09/23 11:12
48Fludwig0201: 改騎機車? 09/23 11:12
49Ftue678: 外地人應該還是多數騎機車上下班 09/23 12:59
50Fmichellehsie: 奇怪, 沒在坐公車好像變原罪, 本來就使用者付費, 09/23 22:19
51Fmichellehsie: 我5年來只坐過2次, 要我去綁卡我寧可付錢坐, 再說 09/23 22:19
52Fmichellehsie: 不是什麼坐公車的人讓車位給我們, 是因為坐公車的人 09/23 22:19
53Fmichellehsie: 是學生老人居多, 根本也不會開車 09/23 22:19
54Fmichellehsie: 照你說的那麼好的話, 請問現在全部人10公里免費, 台 09/23 22:20
55Fmichellehsie: 中有哪裡不塞車的嗎? 09/23 22:20

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