Re: [閒聊] 台中應該增加公車班次 不蓋捷運

看板 Taichungbun
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推噓 24  ( 28推 4噓 23→ )
討論串 2
※ 引述《hahahal (ORZ)》之銘言: : 捷運看起來是虧錢的 台中公車不輸台北 又便宜 實在不想搭捷運 藍線不要蓋 增加30 7 : 308 到晚上十二點 二十分一班 還比較實際 台灣大道公車密集度應該是世界第一吧 有 : 三分一班 台北人來台中表示驚奇 盧的十元政策有感省錢 綠線本來就沒人看好吧,真正主要有捷運需求的一定是藍 線,正常邏輯應該也是藍線先營運好才去蓋綠線這種支線 。台中現在這概念有點像台北捷運紅線藍線都沒蓋先跑去 蓋文湖線... 最主要捷運使用還是轉乘啊,那轉乘當然台中車站才是大 宗。現在只有綠線大問題就是他唯一用處就是轉高鐵,但 除非你人在文心路上不然要轉高鐵沒人會搭捷運,其他地 方要去高鐵站都公車比較方便 如果藍線蓋起來變成可以從台中車站轉那可能看得到綠線 的用處,不然現在就只是個雞肋 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.26.162.122 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1659758190.A.710.html
1Fq347: 台北捷運最早不就是木柵線嗎.... 08/06 11:57
2Flaigeorge89: 傻子都知道該先蓋藍線啊,但那施工難度…… 08/06 11:59
3Fheybear: 綠線比木柵線還廢,木柵人通勤還會搭,現在綠線通勤 08/06 12:00
4Fheybear: 人口太少 08/06 12:00
5Filw4e: 台北當初是全部一起蓋木柵早通車而已 08/06 12:02
6Fheybear: ㄧ年一條不間斷 08/06 12:11
7Fcccmn: 規劃上市政府站是捷運運量最高的點 現在是高鐵站 08/06 12:11
8Fcccmn: 雖然只高兩成 08/06 12:11
9Fcccmn: 如果20年後藍線順利通車 市政府站不但可以穩坐最大 08/06 12:13
10Fcccmn: 站 還能帶動雙線至少三成的運量 08/06 12:13
11Fgardeniablue: 我在綠線旁,感謝綠線 08/06 12:14
12FY1309: 問毛治國 08/06 12:15
13Fgardeniablue: 不過高鐵搭轉綠線沿站等人來接,比去高鐵接人方便 08/06 12:16
14Ftienfei: 噓毛治國,我不是想噓原po,等等補推 08/06 12:17
15Fhawdaiya: 馬毛葫蘆,終結中捷 08/06 12:31
16Fegogeorge: 一步錯步步錯,當初不敢得罪人去拓寬中正路接中港 08/06 12:34
17Fegogeorge: 路......唉 08/06 12:34
18Fstoneofsea: 毛治國表示:施捨給一條還不滿足? 08/06 12:35
19Fdanadio: 不一次規劃好一次痛苦,東補西加不如別蓋 08/06 13:04
20Fmaggie024: 講歸講 但綠線對觀光客搭高鐵要進市區很方便啊 現在 08/06 13:11
21Fmaggie024: 要去高鐵站我也都搭捷運。比以前還要去火車站轉乘 08/06 13:11
22Fmaggie024: 方便多了。這是目前對我的唯一好處 08/06 13:11
23Fkingkg05: 感謝綠線 08/06 13:17
24Frochiou28: 其實綠線是阿扁給的 毛治國是0 08/06 13:26
25Fhahahal: 我都151 155省錢 08/06 13:44
26Ftienfei: 補推 08/06 13:49
27Ftue678: 不是得罪人問題 而是徵收費用 08/06 13:56
28Fms01096: 毛就是垃圾,延宕台中交通發展的罪人 08/06 14:05
29Fgardeniablue: 綠線我一想到要出國回來就好方便 08/06 14:59
30Fgardeniablue: 以前要算高鐵接台鐵到市區班次,尤其是卡未班班次 08/06 15:00
31Fgardeniablue: 現在只要時間搭得上高鐵,就可以不用算火車公車離開 08/06 15:02
32Fgardeniablue: 新烏日的班次 08/06 15:02
33FDHA5566: 其實對搭高鐵的人還蠻方便的 08/06 15:24
34Fs359999: 慶記市愛與對岸文化交流的含糞木子中藝員,出來監督 08/06 15:58
35Fs359999: 一下劫運嗎? 08/06 15:58
36Fninelai: 浪費幾年了幹現在更貴更不可能 08/06 16:05
37Fx86t: 木柵通車的時候比綠線還廢好嗎 連鐵路轉乘都沒有 08/06 16:17
38FdGemini: 文心路不修路、沿線沒汽機車停車格、捷運轉乘公車免 08/06 18:34
39FdGemini: 費、捷運提供免費停車場。這支箭有沒有用? 08/06 18:34
40Fa20731: 木柵剛通車日運量也才3、4萬人 那時候還沒有疫情 08/06 19:04
41Fa20731: 另外烏日高鐵日運量比台中火車站高多了 08/06 19:04
42Fcutesoda: 當初為什麼先蓋綠線 因為規劃階段時台中捷運路線就 08/06 19:26
43Fcutesoda: 被當時的政府砍掉 綠線是透過聯外路線(高鐵)的名 08/06 19:26
44Fcutesoda: 義保留下來 不然台中現在一條線也沒有 多了解當時 08/06 19:26
45Fcutesoda: 的背景再來吵為什麼台中捷運會變現在這樣 08/06 19:26
46Fbelievefaith: 公車取消免費也許會帶動綠線人潮 08/06 19:48
47Frerun: 為台灣國的首都超前部署要加快捷運建設 08/06 20:35
48Fandy3021515: 木柵線起碼還能夠通勤而且人不少 08/06 20:47
49Fandy3021515: 綠線這個走法 人不夠多呀 08/06 20:47
50Fboshion: 綠線對於有搭高鐵需求且住在文心路旁的真的很方便, 08/06 22:37
51Fboshion: 尤其去桃機也方便雖然要轉高鐵+機場捷運但是滿便利 08/06 22:38
52Fboshion: 的,順利的話兩個小時就可以到桃園機場。等開放出 08/06 22:38
53Fboshion: 國旅遊~中捷車廂內應該可以看到更多拖行李的旅客。 08/06 22:38
54Fa20731: 公車免費砍掉也沒用啊 文心路上的 08/06 22:52
55Fa20731: 公車本來就沒什麼人在搭了 08/06 22:52

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24 >> Re: [閒聊] 台中應該增加公車班次 不蓋捷運
55 taichungbun 2022-08-06 11:56

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