[新聞] 台南國8平交路口將立體化 回堵瓶頸可望

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台南國8平交路口將立體化 回堵瓶頸可望改善 (中央社記者楊思瑞台南20日電)台南市國道8號與南133線平交路口易造成主線車流延滯 及衍生交通事故,台南市政府爭取路口立體化改善,目前由交通部高速公路局規劃中,完 成可望提高國道8號主線行車效率。 市長黃偉哲下午前往「國道8號台南系統交流道改善及跨南133線路口立體化工程」預定地 視察,並了解「國道1號永康交流道聯絡道工程」中於近日完成的南133線聯絡道工程。 工務局長蘇金安簡報指出,為改善國道8號與南133線平交路口交通問題,已獲中央通過辦 理「國道8號台南系統交流道改善及跨南133線路口立體化工程」,總建設經費約新台幣 22.05億元,由中央負擔19.4億元、市府負擔2.65億元,工務局將全力協助高公局規劃平 面道路銜接及取得相關用地,以利早日完成高架橋。 黃偉哲接受媒體聯訪表示,未來國道8號與南133線平交路口立體化後,可改善主線車流易 延滯回堵問題,提高國道8號快速運輸服務效能,利於大台南生活圈開發與台南科學園區 高科技產業發展,並大幅降低交通意外事故發生機率。(編輯:陳仁華) https://reurl.cc/g2bQd7 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.185.255.88 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1655736265.A.91D.html
1Fludoren: 所以當初為何沒有做高架化? 06/20 22:53
2FKarlMarx: 86是不是也該改一下?和國道三號竟然可以不連貫,當初不 06/20 22:56
3FKarlMarx: 知道哪個有力宗教團體抗議的。 06/20 22:56
4Fmaxcockroach: 回樓上....因某在地民代緣故!這篇沒寫到 顆顆 06/20 22:56
5FSEEDA: 到底是台南在地仕紳還是台南在地毒瘤? 06/20 23:11
6FDreamMakers: 真的智障設計這一段突然變平面。當初應該某個民代家 06/20 23:12
7FDreamMakers: 在133旁邊 06/20 23:12
8FDreamMakers: 浪費社會資源 06/20 23:12
9Fchubby31190: 台灣有很多工程爛在一開始只做一半 06/20 23:15
10Fa1102343: 搞到現在還要多花那麼多錢,該死的垃圾民代 06/20 23:39
11FSheng98: 大家的納稅錢就是被拿來這樣浪費掉的 06/20 23:42
12Fninewords: 浪費納稅人錢的智障 06/21 00:00
13Fpandp: 那個紅綠燈不自然到詭異,真的是浪費公帑 06/21 01:02
14Fnjunju: 一開始國8只設計到南133,後來追加延伸,但南133高度原設 06/21 01:34
15Fnjunju: 計值不夠高村民不給斷,但高工局又沒經費高架就這樣呀,19 06/21 01:34
16Fnjunju: 99就南科尚未發展只有幾間、新吉以西很荒涼也還沒有台江大 06/21 01:34
17Fnjunju: 道,這麼會事後諸葛,應該現在就要支持8號60億砸下去全段 06/21 01:35
18Fnjunju: 高架再追加百億做延伸到台南市 06/21 01:35
19Fnjunju: 當初就沒人想花錢在鳥地方需求作高架,不只南133,安南區 06/21 01:41
20Fnjunju: 國8一堆紅綠燈口都一樣的道理,差別只是南科起來了,所以 06/21 01:41
21Fnjunju: 港口變要道 06/21 01:41
22Fnjunju: 我跟各位打包票,未來台南如果規劃第二條南北向快速道路, 06/21 01:43
23Fnjunju: 首選可能北端就接國8,繼續講當初怎麼不和南133一起做高架 06/21 01:43
24Fnjunju: $$就是工程最大的問題啦 06/21 01:43
25FJyunHong: 樓上正解 別再扯民代 06/21 03:11
26Fzaq266: 國8當初不是沒有這個紅綠燈路口嗎 後來才又挖開的 06/21 07:04
27Fnforcex: 笑死人 居然有唱雙簧洗地文 06/21 07:46
28FSEEDA: 真的很可悲 06/21 08:12
29Fewolf: 這種高架本來就是慢慢延長,不然現在砸錢把61拉到屏東? 06/21 08:26
30Fmecca: 其實主道封閉起來就不用做高架了 但是會被喊2等公民 06/21 09:30
31FWayneCSH: 比起合理的解釋 有些人就是比較喜歡陰謀論 沒辦法 06/21 09:34
32Fduring407: 記得當初大家還笑南科一夢 06/21 09:53
33Fjiern: 全台所有國道 那一個開到一半有設紅綠燈?國8是唯一國道途 06/21 10:53
34Fjiern: 中弄紅綠燈!國8紅綠燈的民代說確有其事 黃偉哲自己也說民 06/21 10:53
35Fjiern: 代一事 國8這段當年不做平面路口 一樣弄高架頂多花4億多 現 06/21 10:53
36Fjiern: 在卻花22億 06/21 10:53
39Feyesbaby2000: 這個改掉給推 重點還不是繼續堵在下南科交流道 06/21 11:21
40Fchiro1982: 台灣人做事都是先求有 06/21 11:36
41Fiorittn: 先求有很正常,有些問題沒做不會出現,只是這路蓋成這樣 06/21 11:42
42Fiorittn: 也不是先求有造成的 06/21 11:42
43Fdbdudsorj: 國道四號東段也曾經有紅綠燈 國道三甲深坑到現在還是 06/21 14:25
44Fdbdudsorj: (飄過 06/21 14:25
45Fjiern: 國道三甲那段 是國三甲接國三甲有紅綠燈?還是國三甲接國三 06/21 14:55
46Fjiern: 有紅綠燈? 06/21 14:55
47Fjiern: 看清楚 我講全台所有國道 那一個開到一半有設紅綠燈? 06/21 14:55
48Fjiern: 不要舉那種轉接其它國道、快道設紅綠燈 06/21 14:55
49Fallenmau: 回樓上:國五進雪隧前有一個在主線上.. 06/21 16:45
50FCORYCHAN: 南科一夢有印象 06/21 17:40
51FSEEDA: 看到分階段施作所以平面留著的論述簡直笑死人 06/21 22:49
52FSEEDA: 既然都是階段性了 那怎會在後續銜接時 還沒做高架? 06/21 22:50
53FSEEDA: 說是為了以後貪財用我還比較相信 06/21 22:51
54Ftrtc: 其實嚴格說起來,這一段過紅綠燈之後也不算國8了,特別是過 06/21 22:51
55Ftrtc: 新吉之後,下平面,就沿途一堆紅綠燈了 06/21 22:51
56Ftrtc: 比較好奇的是,施工期間,該工區要怎麼維持交通量的流暢 06/21 22:53
57Fsmallreader: 過時的設計,包括側車道整條路那麼寬卻無法有效利用 06/22 00:40
58Fzealone: 安吉路那邊的車道分隔島先拆了吧 06/23 08:45

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