[新聞] 拚2030公車全面電動化 台南4年汰換139輛

拚2030公車全面電動化 台南4年汰換139輛 https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/06/03/101.jpg 台南推動市區電動公車， 努力朝向二○三○年達成全面化目標。 （記者洪瑞琴攝） 2023/06/03 05:30 市府盼中央放寬中小巴補助 簡化車廠資格審查 〔記者洪瑞琴／台南報導〕相準交通部祭出客運車輛電動化 的補助大餅，市府爭取補助購買一三九輛電動公車，呼籲中 央落實交通平權，投入更多公共運輸資源在南部縣市，放寬 中小巴補助，中央、地方、業者合力達成二○三○年市區公 車全面電動化目標。 爭取補助購買 已提送公路總局 交通部計畫二○二四年至二○三○年，七年將投入六四三億 元汰換成電動車。市府交通局整合客運業者長程規劃，估計 未來四年至少再增加一三九輛的需求，已提送交通部公路總 局，盼望中央依地方實際需求全數核定。 交通局說，目前台南有五十七輛無障礙低地板電動公車，約 佔全市車輛數十三％，現正打造的一一三輛電動車今年下半 年陸續交車後，比例達廿七％，若長期計畫獲中央支持，二 ○二六年電動公車將佔六成，逐步達成二○三○年市區公車 全面電動化目標。 下半年113輛交車 2026年將佔6成 交通局也建議，依交通部今年訂定發布「交通部公路總局補 助電動大客車作業要點」規定，目前國內符合補助資格車廠 僅二間，審查程序繁瑣，且台南幅員廣闊，路線涵蓋山區海 濱，客運業者對車輛續航力及妥善率等規格要求極高，中央 應簡化或加速車廠資格的審查。 此外，台南有許多偏遠山區或是路幅較小的舊市區，以廿人 座的乙類大客車（中型巴士）行駛較為適合，但目前符合補 助資格的車型均為甲類大客車（大型巴士），不盡符合實際 營運需求，期盼儘速有更多元的車型可供補助選擇。 市長黃偉哲表示，台南早在二○一六年率先開闢第一條全電 動公車路線，鴻華科技電動巴士Model T首批量產車即落腳 台南商轉，日前台南公車專案月票一開賣就造成搶購，可看 出市民對公共運輸的依賴和期待，呼籲交通部投入更多公共 運輸資源，平衡長期公共運輸重北輕南情形，補助南部更多 車輛，開闢更多路線，「讓台南也能享有和北部同等便利的 綠色交通」。 自由時報 https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/paper/1586392 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.71.174 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1685743993.A.005.html